学校坐落在郑州市东三马路，毗邻商代古城遗址，地处郑州市商业中心——火车站——银基商贸城，文化底蕴丰厚，人气人脉旺盛，自移交地方政府管理后，学校抓住了良好的发展机遇，获得了长足的发展。学校坐落在郑州市东三马路，毗邻商代古城遗址，地处郑州市商业中心——火车站——银基商贸城，文化底蕴丰厚，人气人脉旺盛，自移交地方政府管理后，学校抓住了良好的发展机遇，获得了长足的发展。1952年学校由陕西迁回郑州，在原校址恢复上课，改名为郑州铁路中学。
郑州市扶轮外国语学校创建于1929年，是我国铁路史上成立最早的部立学校之一，也是郑州现代史上较早的学校之一。创立初期，时任国民政府铁道部次长钱宗泽到校奠基，国民政府郑州市市长张博峰亲自兼任扶轮学校第一任校长。抗战爆发后，学校几度西迁，先西安，后汉中，最后迁至蔡家坡。1952年学校由陕西迁回郑州，在原校址恢复上课，改名为郑州铁路中学。1969年学校更名为郑州铁路第五中学，设立初中部、高中部，1983年高中部改为职业高中，1999年9月，郑铁五中与郑铁一小合并成立郑州铁路外国语学校，2000年职业高中停办，恢复普通高中，2005年6月学校由铁路移交郑州市政府管理，易名为郑州市扶轮外国语学校。学校坐落在郑州市东三马路，毗邻商代古城遗址，地处郑州市商业中心——火车站——银基商贸城，文化底蕴丰厚，人气人脉旺盛，自移交地方政府管理后，学校抓住了良好的发展机遇，获得了长足的发展。
创立初期，时任国民政府铁道部次长钱宗泽到校奠基，国民政府郑州市市长张博峰亲自兼任扶轮学校第一任校长。学校坐落在郑州市东三马路，毗邻商代古城遗址，地处郑州市商业中心——火车站——银基商贸城，文化底蕴丰厚，人气人脉旺盛，自移交地方政府管理后，学校抓住了良好的发展机遇，获得了长足的发展。创立初期，时任国民政府铁道部次长钱宗泽到校奠基，国民政府郑州市市长张博峰亲自兼任扶轮学校第一任校长。1952年学校由陕西迁回郑州，在原校址恢复上课，改名为郑州铁路中学。简介:
河南省 郑州市 管城回族区公办市重点中学
扶轮外国语学校坐落在郑州市东三马路，占地面积16000多平方米，其前身是铁道部郑州扶轮学校，创办于1929年，是我国铁路史上成立最早的子弟学校之一，也是郑州近现代史上最早的学校之一。目前，学校共有教职工211名，其中高级教师40余名，省级骨干教师、名优教师、十佳教师、十佳青年教师30余名;有20余名教师已经或即将取得研究生学历、学位。 1952年，学校从陕西迁回郑州，在原校址恢复上课，并改名为郑州铁路中学和郑州铁路一…
扶轮外国语学校坐落在郑州市东三马路，占地面积16000多平方米，其前身是铁道部郑州扶轮学校，创办于1929年，是我国铁路史上成立最早的子弟学校之一，也是郑州近现代史上最早的学校之一。目前，学校共有教职工211名，其中高级教师40余名，省级骨干教师、名优教师、十佳教师、十佳青年教师30余名;有20余名教师已经或即将取得研究生学历、学位。 1952年，学校从陕西迁回郑州，在原校址恢复上课，并改名为郑州铁路中学和郑州铁路一小，六十年代铁中改名为铁五中。随着时代的变迁和教育形势的改革，郑州铁五中和铁一小于1999年9 月合并，成立了郑州铁路外国语学校,2005年6月学校正式移交地方政府管理,易名为郑州市扶轮外国语学校，成为郑州市唯一一所集小学部、初中部、高中部为一体的“十二年一贯制”公办外国语学校，在校学生近3000人。
在教学实践中，郑州市扶轮外国语学校 “弘扬扶轮精神，发展特色教育”，并把握时代的脉搏，全面贯彻党的教育方针，不断吸收先进的教育理念，牢固树立“树名师，办名校，育名生，创名牌”的观念，把英语教改试验作为搞好创新教育、创建特色学校的龙头，大力推行新的课程改革，探索创新教育的途径，开展校本教研活动，实施分层教学、网络教学、研究性学习。学校逐渐形成了“文明团结、求实创新”的校风，曾被铁道部命名为“美育之花”，先后成为国家基础教育实验中心外语实验学校、全国外语特色学校教育研究会理事学校、全国体育传统项目学校、教育部远程教育示范学校、中国西部教育顾问单位，并荣获河南省十佳双语口语教学先进单位、郑州市文明单位标兵、郑州市教师职业道德建设工作先进集体等光荣称号。
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