2006年3月1日，沈阳市委、市政府做出新城子区与辉山农高区合署办公，成立沈北新区的重大战略决策，由此拉开了沈北大开发的序幕。为整合沈北地区的土地、产业、人才资源，放大辉山农高区体制机制优势，使沈北新区迅速崛起，同年4月，市委、市政府将辉山农高区、虎石台开发区、道义开发区合并，组建蒲河新城管理委员会。
学校简介
学校的前身是创建于 1951年的东北交通学校，1991年经原国家教委批准，定名为辽宁省交通高等专科学校。2006年学校被教育部、财政部确定为首批28所国家示范性高职建设院校之一，是当年辽宁省唯一入选院校。
建校58年来，学校为全国交通建设和经济社会发展提供了强有力的一线人才支持。学校坐落于沈阳市沈北新区，校园占地60万平方米，建筑面积20万平方米，拥有固定资产总值3。1亿元，教学仪器总值5367万元，图书馆藏书102万册。现有全日制在校生6713人，继续教育学员2000人，年平均培训人员8000人。在职专任教师360人，其中，教授50人，副教授160人，博士7人，硕士学位169人，拥有全国教学名师1名，全国模范教师1名，全国交通高等职业教育专业带头人4名，辽宁省优秀青年骨干教师11名，省交通厅青年技术拔尖人才1名，沈阳市劳动模范2名，专业教师中“双师型”教师占70。2%，并建立了一支相对稳定、结构合理的兼职教师队伍。设置9系1院1部1中心，分别为道路桥梁工程系、建筑工程系、测绘工程系、机电工程系、汽车工程系、经济管理系、物流管理系、信息工程系、社会科学系、体育教学部、继续教育培训学院、现代教育技术中心。开设40个专业，有8个校内实训中心，5个应用技术研究所，112个校外实习基地。建立了出口20兆，主干1000兆，100兆到桌面的校园网。
学校自 1998年开始全面启动高等职业教育教学改革以来，坚持以专业建设为龙头、课程建设为核心，强化“双师”队伍建设和实训中心建设，建立“教学系部、研究所、实训中心”三位一体的产学研结合运行平台，推行专业负责人制度，高职办学获得了跨越式发展。目前，省级示范专业五个（汽车检测与维修技术、道路与桥梁工程技术、物流管理、工程机械运用于维护、工程测量），国家级教育改革试点专业两个（汽车检测与维修技术、道路与桥梁工程技术），省级教改试点专业4个（物流管理、工程机械运用于维护、工程测量、计算机网络技术）。国家级精品课程3门，省级精品课程22门，省级教学成果一等奖2项，二等奖4项，三等奖3项。学校的科研与社会服务能力迅速增强。道桥系在旧桥检测加固技术领域处于全省领先水平。汽车系已成为我省汽车后市场人才培养、技术服务、行业培训、业务咨询的中心，物流系已成为我省物流行业人才培养、行业培训、科学研究的龙头。科杰监理公司具有交通部工程监理甲级资质，在我省的公路建设中发挥了重要作用。在人才培养中，学校坚持专业技术培养与综合素质培养“双线”并重，不断提高育人质量。毕业生以“能吃苦、上手快、下得去、留得住”的良好信誉受到用人单位的欢迎。多年来，学校初次就业率一直位居同类院校前列，连续三年第一志愿录取、录取分数位居全省同类院校最高。良好的品牌效应使学校形成了报考率高、录取分数高、报到率高、就业率高、就业质量高的良性循环。
学校办学得到了各级主管部门的高度认可，是中央财政重点支持建设的高等职业院校、辽宁省高等职业院校人才培养水平评估优秀学校、国家汽车检测维修类技能型紧缺人才培养培训基地、国家建设类技能型紧缺人才培养培训基地、辽宁省交通类高职中职师资培训基地，被授予辽宁省普通高等学校就业先进单位、辽宁省文明校园、辽宁省文明单位、辽宁省职业教育先进单位，交通部职业教育先进单位、辽宁省依法治校示范校、教育部以法治校示范校等荣誉称号。
辽宁交专人正以坚定的高职办学信念和“脚踏实地，追求卓越”的精神,在“服务为宗旨，就业为导向，产学研结合”方针的指导下，以“融入市场（交通产业链、地方支柱产业），扎牢根基（学生就业、社会培训、技术服务），强壮主干（专业建设与课程建设，师资队伍与实训条件，运行机制与校园文化）,追求成果（社会声誉、示范成果、辐射成果、研发成果），打造品牌（质量第一，规模适度，做强做优）”为理念，积极探索具有中国特色的高等职业教育办学的健康发展之路。
辽宁省交通高等专科学校
二〇〇九年四月二日
简介:
辽宁省 沈阳市公办普通职业学校
辽宁省交通高等专科学校是全国首批28所国家示范性高等职业建设院校，坐落于历史名城沈阳，是一所省属理工类普通高等学校。 学校创建于1951年，初名交通部东北交通学校，是新中国第一所公路交通类专门学校，1954年更名为交通部沈阳公路工程学校，1958年升格为辽宁交通学院举办本科教育，并接收来华留学生。1965年，根据中央平战结合方针，学校从沈阳市区迁至抚顺市新宾县上夹河镇周家沟村，1982年回迁至沈阳市，1985年开始筹建辽宁省…辽宁省交通高等专科学校是全国首批28所国家示范性高等职业建设院校，坐落于历史名城沈阳，是一所省属理工类普通高等学校。 学校创建于1951年，初名交通部东北交通学校，是新中国第一所公路交通类专门学校，1954年更名为交通部沈阳公路工程学校，1958年升格为辽宁交通学院举办本科教育，并接收来华留学生。1965年，根据中央平战结合方针，学校从沈阳市区迁至抚顺市新宾县上夹河镇周家沟村，1982年回迁至沈阳市，1985年开始筹建辽宁省公路专科学校，1989年招收专科生，1991年定名为辽宁省交通高等专科学校。学校三易校址、七易校名，先后举办过中专、本科、专科、高职教育。 学校占地60万平方米，建筑面积22万平方米，固定资产总值38亿元，教学仪器总值9196万元，图书馆藏书58万册。全日制在校生7600人，继续教育学员2000人。专任教师345人，教授48人，副教授136人。拥有全国教学名师1名，全国模范教师1名，省级教学名师3名，全国交通高等职业教育专业带头人5名，辽宁省优秀青年骨干教师11名，省交通厅青年技术拔尖人才1名，国家级教学团队1个，省级教学团队8个。专业教师中“双师型”教师占79%，并建立了一支相对稳定、结构合理的兼职教师队伍。 学校设置9系1院1部1中心，分别为道路桥梁工程系、建筑工程系、测绘工程系、机电工程系、汽车工程系、经济管理系、物流管理系、信息工程系、社会科学系、体育教学部、继续教育培训学院、现代教育技术中心。开设专业41个，拥有8个校内实训中心，5个应用技术研究所，315个校外实习基地。建立了出口110兆，主干1000兆，100兆到桌面的校园网。 学校自 1998年开始全面启动高等职业教育教学改革以来，坚持以专业建设为龙头、课程建设为核心，强化“双师”队伍和实训中心建设，建立“教学系部、研究所、实训中心”三位一体的产学研结合运行平台，推行专业负责人制度，高职办学取得了跨越式发展。目前，国家级教育改革试点专业2个，省级示范专业7个，省级品牌专业4个。国家级精品课程3门，省级精品课程28门，省级教学成果一等奖4项，二等奖8项，三等奖9项。学校科研与社会服务能力迅速增强。道桥系在旧桥检测加固技术领域处于全省领先水平。汽车系已成为全省汽车后市场人才培养、技术服务、行业培训、业务咨询的中心，物流系已成为全省物流行业人才培养、行业培训、科学研究的龙头。科杰监理公司具有交通部工程监理甲级资质，在全省公路建设中发挥了重要作用。学校在人才培养中坚持专业技术与综合素质培养“双线”并重，不断提高育人质量。毕业生以“能吃苦、上手快、下得去、留得住”的良好信誉受到用人单位欢迎。多年来，学校初次就业率一直位居全省同类院校前列，连续多年第一志愿录取、录取分数位居全省同类院校最高。良好的品牌效应使学校形成了“报考率高、录取分数高、报到率高、就业率高、就业质量高”的良性循环。 学校办学得到了各级主管部门的高度认可，是中央财政重点支持建设的高等职业院校、国家汽车检测维修类和国家建设类技能型紧缺人才培养培训基地、辽宁省交通类中职高职师资培训基地。被授予辽宁省普通高等学校就业先进单位、辽宁省文明单位、辽宁省职业教育先进单位，交通部职业教育先进单位、教育部依法治校示范校等荣誉称号。 辽宁交专人正以坚定的高职办学信念和“脚踏实地，追求卓越”的学校精神，在“服务为宗旨，就业为导向，产学研结合”方针的指导下，以“融入市场（交通产业链、地方支柱产业），扎牢根基（学生就业、社会培训、技术服务），强壮主干（专业与课程建设、师资队伍与实训条件、运行机制与校园文化），追求成果（社会声誉、示范成果、辐射成果、科研成果），打造品牌（质量第一、规模适度、做强做优）”为理念，把学校建设成为融“双证”人才培养、职业技术培训、行业技术服务、国际合作教育于一体的具有示范性和辐射力的国内高等职业教育名校。
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