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教育路上
学校类型：本科院校 所在省市：江苏省 南京市 院校级别：省市重点 办学性质：公办 访问次数：29492 次
本科院校类型隶属教委公办性质
发布时间：2010-05-28 浏览次数：1011
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部门学科带头人先容
焦裕松 长处，研究员，硕士学位，硕士生导师，1982年哈尔滨产业年夜学液压专业结业，1988年在西北产业年夜学硕士研究生结业。在六0九所持久从事飞机变稳体系、模仿电传体系、横侧向体系Robust节制等研究计划事变, 先后担当计划员、研究室副主任、609所副总工程师、总工程师、长处。在所内担当多个重点型号总计划师和副总批示。因有凸起进献，2003年获国务院非凡补助。
主持完成综合空中模仿变稳体系总体计划、手艺攻关获部一等奖；主持“八五”预研和飞机自动节制手艺试飞演示验证立部二等功二次；作为首要完成人获所级一等奖三次；主持完成独霸体系前进先辈部件研究，获团体公司科技前进三等奖、国防科工委科技前进二等奖。撰写的多篇论文在航空学会交换揭晓 ,代表论文和著作有:
1、《未知东西的模仿参考自顺应节制》，1997年中国航空学会第七次飞翔器节制与独霸学术交换会论文集。
2、《变稳节制体系手艺及应用综述》，1999年中国航空学会第八次飞翔器节制与独霸学术交换会论文集。
程立嘉 副长处，总工程师，研究员，硕士生导师,1982年结业于南京航空航天算夜学策念头计划专业，在六0九所持久从事飞机情形节制体系和附件的研究计划事变，先后担当计划员、专业组长、研究室副主任、主任、副长处、609所总工程师。现主管全所的科研和人力资本事变。任所内多个重点型号总计划师和副总批示。作为情形节制专业带头人，驾驭专业的成长标的目的。主持开发了多个军夷易近品项目，敦促了手艺前进和专业成长。撑持研制电子吊舱环控体系获国防科技三等奖，构造介入环控关头手艺攻关获部二等奖，副管FW908涡轮获省一等奖。因有凸起进献，享受政府非凡补助。代表论著有:
1、 直升机情形节制体系，1999年6月。
2、 涡轮膨胀机高速动压轴承计划的几个题目，中国制冷学会交换论文，1991。
3、 An experimental study of hydrodynamic oil bearing with
resilient element used in turboexpander 第二届IC —HBRSD’97国际会论述文；
4、 从当代军用飞机的特点看环控体系的成长趋向，《开国五十周年论文集》，609所
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